ਕਾਢ ਦਾ ਖੇਤਰ
ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਢ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਤੋਂ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਫਿਲਟਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਪੋਰਸ ਸਿੰਟਰਡ ਧਾਤ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਫਿਲਟਰ (ਡੀਪੀਐਫ), ਇਨਸਿਨਰਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬਲਨ ਗੈਸਾਂ ਤੋਂ ਧੂੜ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫਿਲਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕੈਰੀਅਰ, ਤਰਲ ਕੈਰੀਅਰਜ਼, ਆਦਿ, ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਪੋਰਸ ਸਿੰਟਰਡ ਧਾਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੋਰਸ ਸਿੰਟਰਡ ਧਾਤੂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ।
ਕਾਢ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ
ਤਾਪ-ਰੋਧਕ ਹਨੀਕੌਂਬਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਰਡੀਅਰਾਈਟਸ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਪੀਐਫ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਸਰਾਵਿਕ ਹਨੀਕੰਬਸ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਥਰਮਲ ਸਦਮੇ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਸਰਾਵਿਕਾਂ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਕਾਰਬਨ-ਅਧਾਰਤ ਕਣਾਂ ਦੇ ਬਲਨ ਦੁਆਰਾ ਤਾਪ ਦੇ ਚਟਾਕ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਸਰਾਵਿਕ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਚੀਰ ਅਤੇ ਕਟੌਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਧਾਤੂਆਂ ਦੇ ਬਣੇ ਡੀਪੀਐਫ, ਜੋ ਕਿ ਵਸਰਾਵਿਕਸ ਨਾਲੋਂ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-12-2018